<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Aug 2010 11:32:03 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Clubvlucht 12 september</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=934</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=934#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 16:49:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bestuur</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clubvluchten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=934</guid>
		<description><![CDATA[Deze clubvlucht staat in het teken van het culinaire weekend dat jaarlijks door de gezamenlijke restaurants en hotels van Texel georganiseerd wordt.
Oorspronkelijk was het idee dat we op zaterdagmiddag (11/9)er naar toe zouden vliegen, de rest van de dag en avond zouden kunnen genieten van de vele hapjes en drankjes welke in de stands van [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Deze clubvlucht staat in het teken van het culinaire weekend dat jaarlijks door de gezamenlijke restaurants en hotels van Texel georganiseerd wordt.</p>
<p>Oorspronkelijk was het idee dat we op zaterdagmiddag (11/9)er naar toe zouden vliegen, de rest van de dag en avond zouden kunnen genieten van de vele hapjes en drankjes welke in de stands van de restaurants aangeboden worden en vervolgens op zondag(12/9) terug zouden vliegen.</p>
<p>Na uitvoerig contact met Operations van Texel,de VVV en een vijftal hotels blijkt dat het, gezien de grote belangstelling voor dit weekend, amper mogelijk is om voor een groep hotelruimte voor één nacht te reserveren. Alleen op individuele basis kan men nog proberen een kamer te reserveren.</p>
<p>Vandaar dat we besloten hebben deze clubvlucht te beperken tot Zondag 12  september.</p>
<p>Het plan is om zoals gewoonlijk ’s ochtends naar Texel te vliegen, daar fietsen te huren om naar Koog te gaan en de middag daar door te brengen bij de festiviteiten. Tegen het eind van de middag kunnen we dan terug vliegen.</p>
<p>Als u van plan bent aan deze vlucht deel te nemen verzoek ik u dit via het contactformulier door te geven. Dit formulier kunt u vinden via de Members Only tab of via: <a title="aanmelden clubvluchten" href="http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?page_id=929">inschrijven clubvluchten</a>. We kunnen dan de fietsen gaan reserveren.</p>
<p>Verdere details over de vlucht e.d. verstrekken we dan in de week voor  dit weekend.</p>
<p>Namens de clubvluchten commissie,</p>
<p>John Dijksma</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=934</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Theorie cursus</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=913</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=913#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 10:07:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>operations</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Opleidingen]]></category>
		<category><![CDATA[Vliegschool]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=913</guid>
		<description><![CDATA[Op woensdag 1 september start de PPL theoriecursus. Er zijn nog voldoende plaatsen beschikbaar. Onze keuze voor klassikaal onderwijs is gebaseerd op de zeer goede resultaten hiervan. De kandidaten krijgen een brede achtergrond kennis mee, en dat vormt een basis voor beter  inzicht in de praktijklessen. Onze kandidaten scoren tevens met de theorieexamens boven het landelijk gemiddelde. De investering in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Op woensdag 1 september start de PPL theoriecursus. Er zijn nog voldoende plaatsen beschikbaar. Onze keuze voor klassikaal onderwijs is gebaseerd op de zeer goede resultaten hiervan. De kandidaten krijgen een brede achtergrond kennis mee, en dat vormt een basis voor beter  inzicht in de praktijklessen. Onze kandidaten scoren tevens met de theorieexamens boven het landelijk gemiddelde. De investering in tijd voor de theoriecursus, het samen studeren met medeclubleden is gezellig, leerzaam en nuttig. Een aanrader deze cursus volgens oud-cursisten !</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=913</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bijschrijven LPE op brevet</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=906</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=906#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 09:15:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Operations]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=906</guid>
		<description><![CDATA[Als u uw behaalde LPE level wil laten bijschrijven hoeft u niet perse af te wachten tot een handig moment, b.v. het moment van vernieuwen van uw BvB.  Ons advies was, om extra kosten te besparen, dit zo mogelijk tegelijk te doen. De LPE bijschrijving blijkt nl. net iets goedkoper dan een vernieuwingsaanvraag, en het blijkt dat [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als u uw behaalde LPE level wil laten bijschrijven hoeft u niet perse af te wachten tot een handig moment, b.v. het moment van vernieuwen van uw BvB.  Ons advies was, om extra kosten te besparen, dit zo mogelijk tegelijk te doen. De LPE bijschrijving blijkt nl. net iets goedkoper dan een vernieuwingsaanvraag, en het blijkt dat KIWA ook voor een bijschrijving LPE de nieuwe uiterste houdbaarheids datum met 5 jaar verlengt.</p>
<p>Voorbeeld: de houdbaarheidsdatum van uw brevet verloopt in februari 2011. Uw taaltest moet uiterlijk 5 maart 2011 zijn bijgeschreven. Indien u op 19 juli 2010 uw LPE  bijgeschreven krijgt, is uw brevet geldig tot en met 18 juli 2015.  U betaalt dan de LPE bijschrijving, krijgt er 5 jaar bij en hoeft niet in februari 2011 wederom te vernieuwen. U &#8220;gooit&#8221; slechts enkelen maanden &#8220;weg&#8221;.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=906</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Telefoonnummer ACHA</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=893</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=893#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 13:56:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>operations</dc:creator>
				<category><![CDATA[ACHA zakelijk]]></category>
		<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=893</guid>
		<description><![CDATA[Het telefoonnummer van de ACHA 035-5771378 is al enige tijd buiten gebruik.
Het nummer dat u kunt bellen is 035-5771300.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het telefoonnummer van de ACHA 035-5771378 is al enige tijd buiten gebruik.</p>
<p>Het nummer dat u kunt bellen is 035-5771300.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=893</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Keuringen KLM Hilversum</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=856</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=856#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 12:06:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=856</guid>
		<description><![CDATA[Vanaf 1 juli a.s. stopt de KLM maar haar diensten in Hilversum en dus zal men naar Schiphol moeten. Iets om rekening mee te houden bij het plannen van je afspraak.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vanaf 1 juli a.s. stopt de KLM maar haar diensten in Hilversum en dus zal men naar Schiphol moeten. Iets om rekening mee te houden bij het plannen van je afspraak.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=856</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nieuwe W&amp;B</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=816</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=816#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 06:49:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=816</guid>
		<description><![CDATA[Op de pagina vluchtplanning staat de nieuwe weight &#38; belance. Vic Hayes en Henk Beens hebben de sheet aangepast, waarvoor dank!
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Op de pagina vluchtplanning staat de nieuwe weight &amp; belance. Vic Hayes en Henk Beens hebben de sheet aangepast, waarvoor dank!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=816</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Uw transponder mag weer aan!</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=834</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=834#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 21:19:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Flight Planning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=834</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Op 12 maart 2009 is de transponderverplichting boven 1200 ft AMSL in Nederland volledig ingevoerd. In april 2009 heeft IVW een noodmaatregel moeten treffen. Deze maatregel was nodig om het probleem dat in het luchtverkeersleidingssysteem van LVNL was ontstaan door overbelasting van radarschermen door VFR-labels te ondervangen. Er zijn Special Rules Zones (SRZ) ingesteld waarbinnen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Op 12 maart 2009 is de transponderverplichting boven 1200 ft AMSL in Nederland volledig ingevoerd. In april 2009 heeft IVW een noodmaatregel moeten treffen. Deze maatregel was nodig om het probleem dat in het luchtverkeersleidingssysteem van LVNL was ontstaan door overbelasting van radarschermen door VFR-labels te ondervangen. Er zijn Special Rules Zones (SRZ) ingesteld waarbinnen transpondergebruik in het luchtruim onder Schiphol TMA1 en bij de vliegvelden Hilversum en Lelystad niet was toegestaan.<br />
LVNL heeft in de periode van mei 2009 tot nu gewerkt aan het ontwikkelen van software voor het oplossen van het probleem. Op 3 juni jl. is deze software geïmplementeerd in het luchtverkeersleidingssysteem. Tot dusver functioneert de software naar verwachting. De Inspectie schorst daarom met ingang van donderdag 10 juni 2010 de SRZs Schiphol, Lelystad en Hilversum. Dit heeft de volgende effecten:</p>
<ul>
<li>Er mag zonder beperkingen gevlogen worden onder de Schiphol TMA1 tot 1500 ft AMSL;</li>
<li> Boven 1200 ft AMSL is het actief voeren van een mode-S transponder verplicht voor gemotoriseerd verkeer (in geheel Nederland);</li>
<li>Zowel onder als boven 1200 ft AMSL moet de transponder indien aanwezig gedurende de gehele vlucht actief worden gevoerd door alle verkeer[1](ook onder de Schiphol TMA1 en bij Lelystad en Hilversum).</li>
</ul>
<p>Deze schorsing wordt formeel per NOTAM bekend gesteld op 10 juni om 00:00 UTC (02:00 uur lokale tijd). Vanaf 10 juni zal gedurende enkele weken intensief worden gecontroleerd of de software acceptabel functioneert. Mochten zich problemen voordoen, dan bestaat de mogelijkheid dat de SRZs opnieuw worden geactiveerd. Hierover wordt u dan direct geïnformeerd.<br />
[1]Behoudens afspraken met specifieke groepen luchtruimgebruikers</p>
<p>(bron LVNL)&#8221;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=834</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Foto&#8217;s afscheid Joop Willemsen</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=771</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=771#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 May 2010 17:52:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=771</guid>
		<description><![CDATA[Jacob Doets is op dit moment de foto&#8217;s aan het verzamelen van de afscheidsreceptie van Joop Willemsen van zaterdag 1 mei. Via deze weg het verzoek aan leden (of anderen) die ook foto&#8217;s hebben gemaakt deze aan Jacob ter beschikking te stellen. Jacob is te bereiken via e-mail adres:  j.doets@casema.nl
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jacob Doets is op dit moment de foto&#8217;s aan het verzamelen van de afscheidsreceptie van Joop Willemsen van zaterdag 1 mei. Via deze weg het verzoek aan leden (of anderen) die ook foto&#8217;s hebben gemaakt deze aan Jacob ter beschikking te stellen. Jacob is te bereiken via e-mail adres:  j.doets@casema.nl</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=771</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Onderhoud vliegtuigen</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=767</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=767#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 May 2010 19:46:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>operations</dc:creator>
				<category><![CDATA[Operations]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=767</guid>
		<description><![CDATA[Gevraagd team van 4 to 5 man/vrouw voor het wassen van de gehele vloot en het repareren van het interieurs en kleine lakschades. Uit te voeren op werkdagen en frequentie 3 keer per jaar. Aanmelden bij Ops.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gevraagd team van 4 to 5 man/vrouw voor het wassen van de gehele vloot en het repareren van het interieurs en kleine lakschades. Uit te voeren op werkdagen en frequentie 3 keer per jaar. Aanmelden bij Ops.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=767</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Joop Willemsen met pensioen</title>
		<link>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=715</link>
		<comments>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=715#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 13:32:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>achabadmin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?p=715</guid>
		<description><![CDATA[Op zaterdag 1 mei werd afscheid genomen van Joop die &#8216;onze toren&#8217; jaren heeft bemand. Zijn afscheid werd grootst gevierd met een banner &#8221; Joop bedankt&#8221;, een 4-mans fly over en een receptie in het Restaurant. Ondanks dat Joop met pensioen is hopen we hem nog vaak op ons veldje te mogen begroeten!
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Op zaterdag 1 mei werd afscheid genomen van Joop die &#8216;onze toren&#8217; jaren heeft bemand. Zijn afscheid werd grootst gevierd met een banner &#8221; Joop bedankt&#8221;, een 4-mans fly over en een receptie in het Restaurant. Ondanks dat Joop met pensioen is hopen we hem nog vaak op ons veldje te mogen begroeten!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vliegclubhilversum.nl/acha/?feed=rss2&amp;p=715</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
